Создано специально для участия в конкурсе «Испанские каникулы!» Просьба ко всем, кому понравится этот ПУТЕШЕСТВИЕ перейти по ссылке на сайт конкурса Конкурс «Испанские каникулы» и поставить СЕРДЕЧКО напротив моего репортажа (готов к взаимности!))

22.06.2014. Воскресенье. Тридцать седьмой день (из 40) нашего большого путешествия вокруг Европы под парусами российского барка «Крузенштерн».
9:00мск. Ясно. Температура воздуха +13. Воды +16. Ветер западный 13м/с. Губина — 22 метра. Волнение 3 балла. Атм. Давление 756 мм. Следуем под машиной (9 узлов) по проливу Каттеган в Балтийское море. До нашего конечного пункта экспедиции, порта Киль, Германия осталось 115 м.миль. Справа и слева берега датского королевства. До них рукой подать.
Вчера вечером прошел увлекательный брейн-ринг — интеллектуальная игра для курсантов. Некая встряска для мозга!) Заявилось 4 команды по 4 человека в каждой. Заранее были составлены вопросы по истории, на смекалку, знанию судна и т. д. Пока ребята думали — включалось звуковое сопровождение. Сидел секретарь, нижегородский юнга — Рома Хрящев и фиксировал результаты ответов, подсчитывая голоса. Доронин, Гагарин, Базанов и Рогожкин заняли центральное место на трибунах болельщиков и активно обсуждали, а иногда и выдавали правильные ответы!)
Сегодняшняя ночь была самой короткой — летнее солнцестояние. Это было заметно по вечернему построению на палубе перед отбоем. Светлый вечер, и яркое солнце утром — уже в 5:30 оно было высоко.
Сегодня в России отмечается ДЕНЬ ПАМЯТИ и СКОРБИ. Прошло 73 года с начала Великой Отечественной Войны. Мы все с уважением относимся к истории, помним подвиг советского народа и гордимся, что живем в такой сильной и могучей стране, а наш народ по-настоящему непобедим!
В 6:00 снялись с дрейфа и судно пошло в Киль. Сегодня банный день. Юнги в рабочей смене. Роман Хрящев сегодня впервые встал на настоящую рулевую вахту! Хорошей учебой, отличной дисциплиной, отсутствием нарядов он заслужил это почетное право! Зайдя на рулевой мостик, в 8 утра будет меняться каждые 4, и, с
перерывами, закончит её нести в 0:00 минут. Рогожкину поручили ответственное задание — красить якорь! Он старается! Гагарин и Доронин красят кнехт. Базанов задействован на чистке деревянных поверхностей от лака.
Вдоль нас проходят 3-х мачтовые суда с частично-поставленными парусами. Дует сильный холодный ветер. В 8:45 состоялся парусный аврал. Натянули косые и нижние и верхние марселя фока и 1-го грота. Нижний марсель второго грота. Работа по установке парусов велась с палубы.

В 14:00 прошли мост Эстброэн, соединяющий остров Спрогё и полуостров Хальссков Датского королевства. Высота судоходного пролета моста 65 метров. Движение осуществляется по системе разделения движения. Мост держится на 19 обычных и 2 анкерных опорах.
16:00 Входим в Кильский залив (бухту). Вообще на нашем длинном пути было всего вместе с этим 3 моста: в проливе Босфор два из них соединяли Европу и Азию в центре турецкой столицы Стамбул и здесь, в Дании, третий.
Вспоминаем дом, родных и близких. Передаем привет всем россиянам, нижегородцам, родному Морскому Клубу, Детскому Речному Пароходству, друзьям на Урале и в немецком Киле, а так же всем товарищам, кто следит за нашей экспедицией!
Нижегородские юнги, барк «Крузенштерн». Балтийское море. Дрейфуем в проливе Каттеган. Находимся во внутренних водах Дании. Входим в Кильский залив