Создано специально для участия в конкурсе «Испанские каникулы!»
Просьба ко всем, кому понравится этот ПУТЕШЕСТВИЕ перейти по ссылке на сайт конкурса Конкурс «Испанские каникулы» и поставить СЕРДЕЧКО напротив моего репортажа (готов к взаимности!))

3.06.2014. Вторник. День восемнадцатый.
9:00мск Курс 285. Облачно. Температура воды +18, воздуха +18. Атм.давл.: 766 мм.р.с. Волнение — 5 баллов. Ветер северный — 14 м.с. Идем под парусами — скорость 7 узлов. До порта Гавр осталось 1033 м.мили. Следуем по Атлантическому океану.
Дежурный по каюте — Хрящев. Светает поздно. В 7 утра еще темно.
Тазик, приготовленный на ночь, не пригодился. 5-ти бальное волнение океана дает хорошую качку. А поставленные паруса хороший крен. Ребята были готовы к ночному
парусному авралу, но этого не произошло.
Утреннюю зарядку отменили. Построение дежурных по кубрикам было в помещении столовой. После завтрака был объявлен первый парусный аврал. Перекидка рей через фордевинд. Затем теоретические занятия в помещении столовой — у нас сегодня учебная смена. 2 часа до обеда — изучали устав флота. На домашнее задание были розданы схемы парусного вооружения для самостоятельного заполнения названий всех парусов и такелажа. После обеда занятие по английскому языку — стандартные фразы общения
на море.
Был объявлен второй за день парусный аврал по уборке всех парусов. На обходе кубриков наша каюта получила 4.
Сегодня на корабле состоялся учебно-методический совет руководителей всех служб и практик под руководством капитана. Ст. пом по УР Усанков С. Г. доложил о прибывших курсантах по морским заведениям, познакомил с руководителями, уровне первичных знаний и плане работы.
После совета все юнги пошли в музей судна для проведения экскурсии. Сергей Геннадьевич Усанков ст.пом. капитана по УР изумительно её провел! Ребята внимательно слушали, задавали вопросы, было очень интересно. В музее представлена вся история барка от момента закладки на верфях Бремерхавена (Германия) до наших дней. Он был
«рожден» в 1926 году и наречен именем-ПАДУЯ. У него не было двигателей! Только паруса! Занимался грузовыми перевозками селитры из Чили в Германию. Путь в одну сторону парусник проходил за 60 суток и это, по тем временам, было очень быстро! Во время 2-ой мировой войны немцы его переоборудовали в плавучую баржу для перевозки раненых и грузов. А после войны этот четырехмачтовый красавец, вместе с другими барками стал трофеем русских! Его назвали именем первого русского ученого прошедшего
вокруг света — Ивана Федоровича Крузенштерна. На барке поначалу занимались исследованием океана, а затем оно стало учебным. В музее много наград за участие в спортивных парусных регатах и других соревнований, завоеванных экипажем и курсантами. Первые лица государств вступали на его борт и оставляли памятные записи и подарки. За плечами у барка несколько кругосветок и заслуженных наград. Любое успешно проведенное кругосветное плавание — зачет в копилку страны, подтверждая её
статус как МОРСКОЙ ДЕРЖАВЫ!
Ребятам было позволено делать в музее фото и видео. Кроме этого можно было трогать руками многие экспонаты. А большой глобус с указанием кругосветных маршрутов и
островов, названных именем Крузенштерна, удалось покрутить. И только тут Павел Рогожкин понял, что земля все-таки круглая, а наш маршрут очень длинный и
долгий! Как-то, находясь во Франции, парусник решила проверить пожарная служба. И не найдя не одного замечания, на следующий день, подарили хромированный
пожарный шлем. Он привлек внимание экскурсантов, и они поочередно смогли примерить его на себе. Вся экскурсия заняла около 1,5 часов. Экскурсовод и ребята были так увлечены рассказом о барке, что не заметили, как их начали вызывать в отсек руководителей — юнг потеряли из виду! Началась широкомасштабная поисковая операция под названием — «Юнги слились», причем все разом, и вместе с руководителем!)
В 20:30 по судовому времени начался международный шахматный турнир. Один француз, 14 курсантов и 1 юнга — Рома Хрящев, заявились на участие. Всего получилось 8 пар (16 человек). Среди них — одна девушка — Саша Микловите. На игру пришло много болельщиков. Турнир шел по олимпийской системе. Часов не было. Все участники были одеты в парадную форму. Роман «прокололся» на первых ходах, явно недооценив соперника. Мы проиграли вторыми из восьми. Последняя пара продолжала партию до самого отбоя… Было решено доиграть её на следующий день. Когда появились свободные доски, Рогожкин проиграл Доронину. А затем и Гагарин решились помериться силами с Рогожкиным. Учитывая, что Дима передвигал фигуры по шахматной доске впервые в своей жизни, о выигрыше не могло идти и речи. При этом он был чрезмерно рад, запомнив названия фигур и научившись делать ходы впервые в своей жизни. Главное — участие!)
Вечером юнг привлек аромат корицы и сдобы. Наверное нам повезло, что прямо под каютой находится пекарня. Мы спустились выяснить, в чем дело. Любопытство было вознаграждено. Добрый пекарь Елизавета Сергеевна угостила горячей булочкой!
Рейс продолжается! Вспоминаем дом, близких, друзей. Теперь идем на север ближе к родным широтам, навстречу волнам, в поисках попутных ветров!