День ВОСЬМОЙ. 24 мая 2014 Банный

Часть 9 из 42 серии: Предисловие

Детали репортажа

17 мая 2014 - 27 июня 2014

18 августа 2017

Туроператор: Другой оператор

42/41
Дней/Ночей

1
Участники

20000
Бюджет поездки

3500414

Victor Voroshilov

Ширина ленты:

Фон:	Текст:
темный светлый бежевый	мелкий средний крупный

Слайдшоу

Создано специально для участия в конкурсе «Испанские каникулы!»
Просьба ко всем, кому понравится этот ПУТЕШЕСТВИЕ перейти по ссылке на сайт конкурса Конкурс «Испанские каникулы» и поставить СЕРДЕЧКО напротив моего репортажа (готов к взаимности!))

24 мая 2014. День восьмой. Пасмурно. Небольшая качка. Волнение 1 балл. Температура воды 19, воздуха 20. Скорость 10,5 узлов. До порта Канны осталось 510 морских миль. На 9:52 мск наши координаты:
36 39,6922 N 13 36,7768 E, Курс 292. Ночью случайно примерно в 2:30 мск пришла смс о том, что мы находимся на территории Мальты. Сейчас проходим в 30 милях от побережья Сицилии (Италия). Дневальный по каюте Хрящев.
Сегодня банный день! Вместо зарядки ребята вышли со своими одеялами и поделившись на пары начали учиться вытрясать. Над палубой образовалось облако пыли. После дали 5 минут на сбор постельного белья с последующей отправкой в прачечную на обмен.
И сразу прозвучала уже привычная команда: -Парусный аврал, парусный аврал, парусный аврал!
До обеда поставили нижний и верхний марселя. Правда, скорости они не прибавили. Идем по Средиземному морю. Цвет воды не такой насыщенно-синий как был в Эгейском море. Уже темнее. Сегодня у боцмана раздобыли капроновый шнур. Теперь будем пробовать делать заборы забортной воды для сравнения.
Пока обедали, прошел небольшой первый в нашем рейсе дождик. Палуба стала мокрой и темной, но ненадолго.
Во время послеобеденного отдыха часть ребят наблюдала за морем. Суши давно уже не видно на горизонте. Мимо в нескольких милях от нас проходят грузовые суда. Самые любопытные были вознаграждены. Статья дельфинов выпрыгнула из воды, как будто здороваясь с нами. Они шли какое-то время рядом, подрезая судно и догоняя с кормы. Некоторые ребята успели сделать фото и видео.

После обеда большая приборка на палубе и в кубриках, каютах. Гагарин, Рогожкин и Доронин драят палубу по морскому. Базанов и Хрящев капитальная приборка в каюте. Вечером будем большая проверка, и как говорят в присутствии капитана… Будем стараться держать вчерашнюю марку!!!)

А тут главные показывают как надо вытрясать одеяла! И оказалось, что это целая наука!))

1 из 240

2 из 240

3 из 240

Ох нелегкая эта работа, из болота тащить бегемота…)

4 из 240

Когда раздается команда «Парусный аврал!» все прекращают свои работы, одевают жилеты со страховкой и выбегают на палубу для построения. Это значит что в настоящий момент будут происходить какие-то действия с парусами. Или поворот рей. Или уборка парусов. Или установка… Всё зависит от ветра, погоды и капитана!)

Распределение дежурств по каюте

Полная уборка каюты с протиркой пыли ВЕЗДЕ!!!

17 из 240

В ожидании проверки… Когда всё застелено — лучше не прислоняться. Любая складочка или морщинка вызовет уменьшение оценки. Поэтому лучше прилечь на полу…)

18 из 2414

А некоторые от усталости и до кровати не доползали!))) Романтика — она такая!))

19 из 240

Усталость — усталостью, но он ведения судового журнала юнг никто не освобождал!)

20 из 240

Письма маме…)

21 из 240

Физподготовка перед отбоем… Ребята сами вышли на палубу.

22 из 240

А кто-то в помещении столовой готовился к концерту…

23 из 240

Другие рисовали…

24 из 240

[cutThis73]

Следующая часть:

День ДЕВЯТЫЙ. 25 мая 2014

Предисловие (10 из 42)

Обсуждение фотографии

Вася Киса

маразм крепчал, деревья гнулись :)

Василий Краморов

Вася, кто в армии служил, тот в цирке не смеётся! (с)

Вася Киса

Василий, вот я и не смеюсь - грустно... Пацаны пошли на паруснике, 11 дней провели на корабле и что видели кроме муштры армейской и долбодебилизма с заправкой коек, и, чтобы не помять койку, спать рядом на полу? Даже мотор на паруснике ни разу не выключили.... Если я правильно понял, то в канны тоже пустили только треть пацанов. Остальные драили медь и жили по принципу "нет работы - будем отжиматься".

Victor Voroshilov

Вася, Да, вы правы. Всё так и было. Но этот барк - Учебное Парусное Судно! Хочешь на койке валяться, по палубе шнырять, в даль таращиться, волны считать - покупаешь за несколько тысяч евро тур и делаешь что хочешь. Они пришли на ПАЛУБНУЮ ПРАКТИКУ! Пройдя 2 месячный курс все курсанты и юнги должны быть аттестованы. У нас было всего 40 дней. Поэтому учебный процесс чередовался с трудовой деятельностью. Тяжело первые 10 дней. Потом привыкаешь. Зато они получали полный расслабон на парусных авралах! Хоть это тяжелый и опасный труд, но они лезли туда с удовольствием в любое время дня и ночи! Тяжело в ученье - легко в бою!) Зато они сейчас все себя в грудь бьют и гордятся тем, через что прошли!!!) Было трудно, но интересно! Да, в Каннах разрешили сойти только двоим нашим из 5. Остальные были на вахте - ублажали туристов...

Николай Дроздов

Вася, согласен с вами на 100%.

Вася Киса

Victor, ну поготте... у меняж тоже есть некий опыт... во-первых у меня есть опыт двух лет службы в армии. В советской армии. И он позволяет понять эффективность обучения при армейском процессе. Чесслово хреновая эффективность и основно принцип - нас имеют, а мы крепчаем. Во-вторых у меня вот дети тоже парусом увлекались и увлекаются. Вот типа дочь второе место на России прошлом году заняла на своем швертботе. Далее сын вот участвует в яхтенной жизни он участвует в соревнованиях, а иногда перегоняют яхты, типа из ницы на мальту, из малаги на канары - это нормальные большие походы под парусом и без моторчика, без долбодебилизма и муштры и бесплатно, то есть даром (ну не считая билетов). Вы же на своей яхте не требуете от детей заправлять койки и спать на полу, чтобы койка не помялась, правда? Или будете требовать? А придя в порт и встав на якоре вы же наверное всех детей сводите на берег на экскурсию, а не половину по жребию... Мне реально сложно представить что получат дети от такого похода и чему научатся... вот обращаться так же со своими будущими подчиненными наверно научатся таким же способом - иметь их во все щели и реализовывать главные армейские принципы совка "нет работы - будем отжиматься" и "как бы чего не вышло". А от научался ли они управлять парусом и понимать море... не знаю... мне лично сомнительно... ходить строем и беспрекословно исполнять команды - научатся.

Мишка Квакин

Вася, вот, чтоб, как говорится, "поняли службу"!

Мишка Квакин

Вася, главное в таких походах, чтобы все вернулись живыми и здоровыми! и эта задача была отцами-командирами успешно выполнена!

Вася Киса

Мишка, Я именно о том и речь веду - именно это главное в таком походе. И именно по-этому я с большим интересом прочитал отчет. Я все думал когда же, когда начнется парусник, но пока за первые 11 дней только служба.

Вася Киса

Мишка, вернуться живым и здоровым не может быть задачей. Это не задача - это необходимое условие.

Мишка Квакин

Вася, первые полгода же обучение дисциплине.

Мишка Квакин

Вася, кто знает, кто знает... а что тогда задача?!

Victor Voroshilov

Вася, Этот парусник всегда отличался жесткой дисциплиной. Но как показало время - это оправдано. Я сам за них первые 10 дней заступался, челом бил, выгораживал.. пока они меня не послали на суше. Вышли мы с двумя моими в Каннах, они в моём распоряжении - мне их родители доверили(они ж несовершеннолетние). Они знали и я говорил, что ходим все вместе. Сначала обязательная программа - русский след. Потом свободное время. Хрен вам. Поставили меня перед фактом, что мол нам всё пох, пошли как мы в Макдональдс, развернулись и ушли! Я даже растерялся от такой постановки вопроса. Руки опустились... А на корабле есть вахты, которые все должны нести обязательно. А есть матушка - ЛЕНЬ! Кто-то несёт четко и получает за это премирование(например тоже увольнение), а кто-то халтурит, хочет за счёт других выехать! Кстати в моём случае по Каннам - на береге сошли залётчики, вместо прилежных ребят. Моя демократия на этом закончилась. Но они сами тянули между собой жребий, сами его выбрали.