1290823
31

Ширина ленты:

Создано специально для участия в конкурсе «Испанские каникулы!» Просьба ко всем, кому понравится этот ПУТЕШЕСТВИЕ перейти по ссылке на сайт конкурса Конкурс «Испанские каникулы» и поставить СЕРДЕЧКО напротив моего репортажа (готов к взаимности!))

20.06.2014. Пятница. Тридцать пятый день (из 40) нашего большого путешествия вокруг Европы под парусами российского барка «Крузенштерн».
9:00мск. Облачно. Температура воздуха +16. Воды +17. Ветер западный 7м/с. Губина — 22 метра. Волнение 2 балла. Следуем под парусами со скоростью 1 узел. За сутки пройдено 170,8 м.миль. До нашего конечного пункта экспедиции, порта Киль, Германия осталось 125 м.миль. Следуем по проливу Категан. Курс — 195°. Идем примерно в 5 милях от берегов Королевства Дании.
Сегодня у юнг рабочая смена. На утреннем построении были отмечены Рогожкин и Гагарин. Все распределены на хоз/работы. В течение рабочего дня нижегородцы чистили краску на форпике (носовая часть корабля) и у них это неплохо получалось — музыкально и слаженно, как в оркестре!
В 9:53 в рамках экспедиции Роман Хрящев сделал вброс бутылочной почты в точке с координатами: N 56°11.559´ и E 011°04.387´.
В 11:00 легли в дрейф.
В 11:15 состоялся инструктаж Доронина, Базанова и Хрящева перед несением рулевой вахты. В ближайшее время, как только снимемся с дрейфа, они заступят.
13:00 Состоялся парусный аврал по уборке всех парусов.
13:15 «Шлюпку по левому борту на воду». На судне у воды начали работать матросы. Производится окраска корпуса.
На море гладь. Вода имеет темно-темно зеленый цвет, переходящий в черный. Бросив взгляд за борт, мы увидели десятки медуз похожих на шляпки грибов, с множеством ножек по периметру. Бело-прозрачные с 4-мя круглыми кольцами по центру, с размерами от нескольких сантиметров до нескольких десятков, в диаметре. Они плывут как по поверхности, так и на глубине в нескольких метрах. Интересное зрелище. Некоторые ярче, другие тусклее. Такое ощущение, что мы проплываем какое-то «грибное» царство.)
Сегодня последнее дежурство в этом рейсе руководителя практики по УСС. В последний раз контролирую явку на построении, провожаю на прием пищи и слежу за порядком в столовой, санитарным состоянием кубриков и МОПов, дисциплиной среди курсантского состава. Было приятно и интересно ощущать себя полноценным членом экипажа в составе учебно-судовой службы экипажа барка «Крузенштерн».

Вспоминаем дом, родных и близких. Передаем привет всем россиянам, нижегородцам, родному Морскому Клубу, Детскому Речному Пароходству, друзьям на Урале и в немецком Киле, а так же всем товарищам, кто следит за нашей экспедицией!
Нижегородские юнги, барк «Крузенштерн». Балтийское море. Дрейфуем в проливе Категан. Находимся во внутренних водах Дании.
День ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ. 20 июня 2014
День ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ. 20 июня 2014
День ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ. 20 июня 2014
День ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ. 20 июня 2014
День ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ. 20 июня 2014
День ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ. 20 июня 2014
День ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ. 20 июня 2014
День ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ. 20 июня 2014
День ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ. 20 июня 2014
День ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ. 20 июня 2014
День ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ. 20 июня 2014
День ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ. 20 июня 2014
День ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ. 20 июня 2014
День ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ. 20 июня 2014
День ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ. 20 июня 2014
День ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ. 20 июня 2014
День ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ. 20 июня 2014
День ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ. 20 июня 2014
День ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ. 20 июня 2014
День ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ. 20 июня 2014

«Пассажир»

День ТРИДЦАТЬ ШЕСТОЙ! 21 июня 2014
Следующая часть:

День ТРИДЦАТЬ ШЕСТОЙ! 21 июня 2014

Предисловие (38 из 42)
Заходи к нам через соцсеть
и получай больше информации,
лайфхаков и общения!